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Wenn du in die Stob / EMF Karte schauen würdest, dann könntest du sehen dass der Mast einfach nicht passen kann. Und bitte nicht immer blind Sender irgendwo hin setzen. Es hat schon seinen Grund warum wir die noch nicht gesetzt haben. Wäre auch toll, wenn du uns nicht ständig frisch gemappte Standorte vorwegnimmst.
Wenn du in die Stob / EMF Karte schauen würdest, dann könntest du sehen dass der Mast einfach nicht passen kann. Und bitte nicht immer blind Sender irgendwo hin setzen. Es hat schon seinen Grund warum wir die noch nicht gesetzt haben. Wäre auch toll, wenn du uns nicht ständig frisch gemappte Standorte vorwegnimmst.


Wenn man mal die Standorte anfahren würde, dann würde man auch sehen, dass der jeweilige Mast schon von der verbauten Technik nicht NR fähig ist. Wenn man allerdings nur Bandlock im Zug zwischen Glauchau und Freiberg betreibt um möglichst viele NR Standorte zu generieren, dann wird das nichts. Zum Thema frisch gemappte Standorte vorwegnehmen, sag ich mal wenn ich mich über jeden Standort aufregen würde, den zwischenzeitlich einer von euch ( CMC C/ERZ ) gesetzt hat, wärend ich stundenlang quer durch Sachsen gefahren bin, da würde ich gar nicht fertig werden mit aufregen.Also mal ganz ruhig sein.
Wenn man mal die Standorte anfahren würde, dann würde man auch sehen, dass der jeweilige Mast schon von der verbauten Technik nicht NR fähig ist. Wenn man allerdings nur Bandlock im Zug zwischen Glauchau und Freiberg betreibt um möglichst viele NR Standorte zu generieren, dann wird das nichts. Zum Thema frisch gemappte Standorte vorwegnehmen, glaube ich nicht das ich um Erlaubnis fragen muss, wenn der Standort passt.Fehler passieren euch genauso. Erst letztens beim 30590 in Oederan gesehen. Umgekehrt fragt doch auch keiner von Euch, wenn ich stundenlang unterwegs war, um Abends am Lap festzustellen, dass zwischenzeitlich einer von Euch die neuen Pins gesetzt hat. Und da fallen mir einige enBs ein. Kam da was von mir? Ich glaube nicht. Also mal ganz ruhig sein.
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